Diseño ligero y homogéneo para una dinámica lateral y longitudinal óptima. Esto incluye paragolpes de gran resistencia, la sección delantera completa, el techo de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y toda la transmisión. Y el nuevo motor V8 también pesa 15 kilos menos que el anterior de seis cilindros. La masa se ha acercado todo lo posible al centro de gravedad y se ha mantenido el reparto de pesos ideal a partes iguales entre los ejes delantero y trasero. Se ha aumentado la rigidez del bastidor para proporcionar mayor ligereza y estabilidad.
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